Суть в следующем: шины, гусеницы и цепные ходовые части изнашиваются не абстрактно по таймеру, а на основе реальных факторов - пройденного расстояния, пробуксовки, типа грунта, погоды, веса груза и даже динамического перераспределения нагрузки между колёсами. То есть трактор, который постоянно буксует в грязи с полным прицепом, будет убивать резину куда быстрее, чем тот же трактор, спокойно катающийся по асфальту порожняком. Данные считаются индивидуально для каждого колеса на каждой единице техники и никак не завязаны на стандартный игровой износ - система полностью автономна.
Важный нюанс - механика касается только техники, принадлежащей вашей ферме (купленной, арендованной, в лизинге). Трафик и чужая техника, "одолженная" под миссии, в расчёт не берутся, что логично и избавляет от лишней нагрузки на систему там, где это попросту не нужно.
Отдельного уважения заслуживает подход к гусеничной технике - учитываются даже опорные катки, которые визуально отображаются отдельным комбинированным значком. Совместимость проверена на большинстве техники в игре и значительной части модов, автор честно указывает цифру выше 90%, но не скрывает, что двухколёсный транспорт, квадроциклы и некоторые специфические машины пока могут не поддерживаться.
Геймплейно всё сделано с реальными последствиями, а не для галочки. Изношенная резина теряет сцепление, появляется задержка инерции - технику начинает уводить в сторону при старте, торможении и поворотах. Заменить компоненты можно на СТО, причём цена зависит от типа техники, количества и размера деталей. Приятная гибкость - эталонный пробег для расчёта износа настраивается под масштаб карты: от скромных 350 км для компактных карт до внушительных 2000 км для крупных 4х4-полотен. Автор сразу честно поясняет, что это именно ориентир, а не гарантированный срок службы - реальный результат сильно зависит от манеры вождения.
Отдельно порадовала продуманность работы с автопилотом - Courseplay, AutoDrive и штатный ИИ от Giants тоже учитываются в расчёте износа. Ради корректной работы с ними автор реализовал своеобразный "электронный иммобилайзер", блокирующий технику до полной инициализации систем - решение вынужденное, поскольку сторонние автопилоты обходят стандартную стартовую последовательность игры, и без такой блокировки могли бы всплывать баги.
Последствия износа
Из ограничений - их три, и все логичные, а не искусственные. Первое - потеря сцепления при сильном износе, хотя доехать до сервиса всё равно можно, пусть и с ограничениями. Второе - снижение скорости ИИ-круиз-контроля до 20 км/ч при сильном износе, поскольку на обычной скорости автопилот банально не в состоянии компенсировать проскальзывание. При ручном управлении ограничений по скорости нет, только физические последствия износа. Третье - штраф к максимальной скорости для гусеничной техники, доходящий до 50% при сильном износе опорных роликов, снимается после их замены.
Для визуального контроля состояния техники рекомендуется в связке использовать FS25 Lights & Symbol HUD - тогда степень износа колёс, ходовой части и прицепа отображается прямо на экране отдельными индикаторами. Мод не обязателен, интеграцию можно отключить в настройках, если такой HUD не по душе.
Технические примечания
В более ранних версиях из-за ошибки кода в архив мода были непреднамеренно включены файлы из мода UYT. После, посторонние данные были удалены, а шейдеры пересозданы автором самостоятельно. Оба мода используют один и тот же базовый шейдер GIANTS, что объясняет структурное сходство. Отличительной особенностью текущего мода является реализация износа резиновых лент и металлических цепей, которая расширена самостоятельно.
Из известных нестыковок на релизе - есть проблемы с некоторыми конкретными моделями, например, экскаваторами Volvo 250DL и 380DL, где пока не работает построение шейдеров и, соответственно, отображение износа.
Мод получил перевод на русский язык от modfarm.
Наш вердикт
Амбициозный и глубоко проработанный мод для тех, кто хочет получить настоящий цикл обслуживания техники, а не условность вроде "процент износа падает, но ничего толком не происходит". Учитывая связь с манерой вождения, типом грунта и погодой, мод реально меняет подход к эксплуатации парка - теперь аккуратное вождение и разумная загрузка техники становятся не просто стилистическим выбором, а фактором, напрямую влияющим на затраты на обслуживание.
Комментарии
Пока что никто не оставил комментария к этому материалу. Ты можешь быть первым!