Мод «Индикаторы освещения и осей - Lights Symbol HUD» для Farming Simulator 25

Каждый толковый шофёр или механизатор привык контролировать свою машину не на ощупь, а по приборам. Когда работаешь в ночную смену на вспашке или тянешь перегруженную сцепку по раскисшей колее, важно точно знать: включена ли люстра рабочего света, моргает ли автопоездной маячок и не шлифует ли земля под ведущими мостами впустую. Модификация Lights Symbol HUD выводит на экран удобную цифровую приборку, собирая всю критически важную индикацию в одном месте.

Световая сигнализация под контролем

Интерфейс наглядно показывает текущий режим работы всей бортовой электрики:
- Габариты, ближний и дальний свет;
- Секции рабочего освещения (передний и задний рабочий свет);
- Проблесковые маяки (те самые «мигалки» для негабарита и уборочной техники);
- Левые/правые поворотники и «аварийку», причём стрелки на экране мигают строго в такт реальному реле.

Полная телеметрия ходовой части и пробуксовки

Главная изюминка мода - детальный контроль сцепления колёс с грунтом:
- Сложные шасси не помеха: Скрипт на лету распознаёт конструкцию любой сложности - от обычных двухосных тракторов до тяжелых многоосных тягачей, шарнирно-сочленённых монстров (вроде «Кировца»), а также гусеничных и полугусеничных машин.
- До 6 ведущих осей и 12 колёс: Система способна контролировать до 6 мостов одновременно. Можно вывести индикацию как попарно (по осям), так и отдельно по каждому бортовому колесу.
- Анализ пробуксовки (Slip Control): Наглядно видно, какое именно колесо начало закапываться в грязь. Реакцию датчиков можно настроить под свой стиль: «прямой» отклик без задержек, «нормальный» или усреднённый «сглаженный».

Гибкая настройка приборной панели

Интерфейс не захламляет обзор механизатора - в меню настроек со специальными тумблерами всё подгоняется под себя:
- Три стиля отображения:
1. Полный - развёрнутая телеметрия для тяжелых работ;
2. Компактный - оптимальный баланс информации;
3. Минимальный - аккуратная полоса аккуратных круглых индикаторов (доступна в горизонтальном или вертикальном виде, с контрастной чёрной подложкой или без неё).
- Выбор числа осей: Чтобы не перегружать экран, можно ограничить количество отслеживаемых мостов: 0, 2, 4 или все 6.

Lights Symbol HUD - это не просто украшательство, а действительно полезный рабочий инструмент. С ним сразу видно, когда пора подрубать блокировку дифференциалов или переключать свет перед выездом с полевого стана на асфальт. Мод особенно оценят те, кто водит технику из кабины и работает на сложных рельефах с модами на грязь и деформацию грунта.

Изменено в 1.0.1.4:
- Правка переводов.

Изменено в 1.2.0.1–1.2.2.3:
Логичное продолжение недавно разобранного мода "Real Physics Tire Wear" - раз уж износ шин и ходовой части там сделан настолько глубоко и детально, было бы странно не дать игроку удобный способ следить за этим прямо в интерфейсе. И вот интеграция подъехала.

Теперь HUD умеет показывать индикатор износа не только для классических шин, но и для резиновых ремней, гусеничных ходовых частей и даже прицепов. Для тех, кто использует связку из обоих модов, это существенно упрощает мониторинг состояния парка - не нужно лезть в отдельные меню или гадать по визуалу, насколько сильно стёрлась резина, индикатор износа горит розовым сразу перед глазами.

Добавили и настройки отображения, теперь можно гибче подстроить, что именно и как показывать на экране.

Из технических правок - доработали отображение осей и улучшили распознавание мотоциклов и трициклов, что для нишевой техники подобного рода всегда актуально, поскольку двухколёсный и трёхколёсный транспорт частенько обрабатывается модами криво из-за нестандартной геометрии по сравнению с обычными автомобилями и тракторами.

Изменено в 1.2.2.4:
Полезное расширение функционала для тех, кто любит следить за реальной нагрузкой техники, а не только за оборотами и скоростью. Динамическая полоса крутящего момента - деталь, которую часто недооценивают, но именно она даёт куда более честное представление о том, насколько напряжённо работает двигатель в конкретный момент, особенно при работе с тяжёлым навесным оборудованием или на подъёме.

Приятно, что индикатор реализован сразу в двух местах - как отдельное отображение крутящего момента двигателя, так и встроенным дополнением прямо на спидометр, что позволяет получать информацию о нагрузке, не отвлекаясь от основного взгляда на приборную панель.

Отдельный плюс - оба новых индикатора не навязываются насильно, а полностью настраиваются через опции мода. Для тех, кто предпочитает минималистичный HUD без лишней информации, есть возможность спокойно отключить эти полосы, оставив только то, что действительно нужно лично вам.

---

---