По силовой части предлагается выбор из двух движков - базовый ЯМЗ-238НД3 V8 на 230 лошадей с разгоном до 30 км/ч, либо более мощная альтернатива ЯМЗ-240-БМ на солидные 350 сил и 34 км/ч максималки. Коробка передач механическая, с группами переключения под нагрузкой - деталь, приятная тем, кто ценит именно советский технический колорит, а не абстрактную "механику вообще".
Кастомизация здесь по-настоящему щедрая - целых 16 цветовых схем, которые можно свободно комбинировать между собой на кузове, кабине, наклейках, выхлопной системе, цилиндрах и дисках. Плюс девять вариантов нумерации автопарка с наклейками и без - приятная деталь для тех, кто собирает виртуальный колхозный гараж с претензией на реализм и разнообразие в парке машин.
Из практичного функционала - можно навесить дополнительный буксировочный крюк и переднюю трёхточечную навеску, расширяя рабочие возможности трактора. Интерактивное управление в кабине реализовано с душой - открываются окна и двери, регулируется положение руля, а навесное оборудование позиционируется прямо мышью, без лишних заходов в меню.
Из физики - загрязнение и износ выглядят эффектно и наглядно, а вот намокание в этой версии отсутствует, что для порта из более старой игры не редкость.
В комплект сразу входит и полезное навесное оборудование - угловой бульдозерный отвал и снегоуборочный отвал по вполне скромной цене, плюс буксировочный треугольник для сцепки - то есть трактор сразу готов к работе не только в поле, но и на расчистке территории или снега.
Из ложки дёгтя - лог не идеально чист, присутствуют ошибки и предупреждения, что для портированной техники из прошлой версии игры, увы, частое явление и требует определённой снисходительности от игрока.
Комментарии
Пока что никто не оставил комментария к этому материалу. Ты можешь быть первым!