Главная фишка - настраиваемые борта. Вместо того чтобы держать в парке отдельный прицеп под зерно, отдельный под силос и ещё один под тюки, здесь один кузов, у которого меняются боковые стенки - и вместе с ними вместимость. Знакомая по реальной ферме схема с надставными бортами, и в игре она экономит и место в гараже, и деньги.
Конфигураций четыре, цена у всех одинаковая - 12 000 у.е.:
- -Стандартный - 8 000–22 000 л
- Стандартный 2 - 6 000–20 000 л
- Силосный - 16 000–50 000 л
- Тюки - под возку тюков
Разброс вместимости внутри каждой версии - это и есть выбор между реалистичным и нереалистичным объёмом. И вот тут автору отдельный плюс: он не навязывает хардкор, а оставляет решение за игроком. Хочется честной физики и правдоподобных цифр - возишь с минимальной вместимостью. Нужны быстрые рейсы без лишней беготни - поднимаешь борта до максимума. 50 000 литров силоса в одном прицепе - число, которое на настоящей ферме встретишь вряд ли, но как опциональная настройка, а не принуждение, это выглядит здраво: каждый сам решает, насколько сильно гнуть баланс.
По деньгам всё скромно. Двенадцать тысяч за технику, которая заменяет сразу несколько покупок, - по меркам игры смешная сумма. Для раннего старта или небольшого хозяйства такое приобретение вообще не почувствуется в бюджете, а закроет сразу несколько логистических задач.
В логе ошибок не замечно.
По сути же это аккуратная рабочая лошадка без пафоса: реальный прототип, четыре конфигурации и цена, от которой не болит голова. Если тебе нужен универсальный прицеп с нормальным внешним видом и без лишней возни в магазине - Zmaj Farma Kanas закрывает вопрос. Ничего революционного здесь нет, но именно такие незаметные утилитарные моды чаще всего и прописываются в хозяйстве на постоянку.
Комментарии
Пока что никто не оставил комментария к этому материалу. Ты можешь быть первым!