Что реально впечатляет
Кастомизация просто зашкаливает. Три варианта мощности двигателя M11 ETN 18 G.R. - от вполне рабочих 650 лошадей до безумных 1500 для тех кто любит экстрим. Выбор бамперов с кучей вариаций включая Pusher и Low Pro, крылья на задние колеса от простых до хромированных, разные топливные баки, колесные базы - реально можно собрать уникальный тягач под свой вкус, а не ездить на болванке как у всех.
Мелкие детали для атмосферы радуют отдельно. Наклейки на капот, выбор эмблем, дефлектор от насекомых, наклейки на брызговиках с Jones или американским орлом - а там еще и опция риуснка с Джокером и Пенивайзером (персонажи хорроров) на задней стенке кабины. Чувствуется что автор делал не просто рабочую лошадку, а машину с характером.
Анимации прокачаны основательно. Салон оживлён по полной: руки на рычаге переключения, ключ зажигания работает, стрелки и дисплеи не для красоты - добавлены одометр и бортовой компьютер. Снаружи тоже не скучно: вентилятор и шкивы крутятся, антенны, дворники, брызговики анимированы, грязь/износ/намокание отрабатываются.
Динамическая подвеска спереди и сзади с возможностью регулировки высоты сзади - серьезная работа над физикой, которая влияет на то как машина реагирует на неровности дороги. Анимация компонентов рулевого управления дополняет картину, плюс добавили JakeBrake (на клавишу "X").
Намокание и загрязнение есть из коробки - грузовик реально выглядит так, будто им пользуются, а не стоит в музейной витрине. Для любителей дальнобоя с реалистичным визуалом это прямой плюс. Однако износа пока не завезли.
Наш вердикт:
Один из тех модов, которые реально хочется поставить просто чтобы наслаждаться деталями, даже не используя все сто процентов кастомизации. Уровень проработки анимаций и визуальных мелочей Kenworth W900L выдает серьезный подход автора к делу, а активная поддержка с регулярными обновлениями только добавляет доверия к проекту. Если любите американский дальнобой с реалистичной картинкой и возможностью собрать тягач под свой стиль - однозначно в коллекцию.





Комментарии
Пока что никто не оставил комментария к этому материалу. Ты можешь быть первым!