Главные перемены сразу заметны на практике. Во-первых, на колеса наконец-то прописали полноценную грязь и эффект намокания. Теперь богатый набор резины, среди которого есть Ф-43, ФЛ-29, ТМ600 и внушительные комплекты со сдвоенными колесами, не сияет странной чистотой посреди раскисшей пашни, а честно забивается землей и блестит в сырую погоду. Заодно решилась старая проблема с габаритами широкой обувки: спарки теперь сидят на осях четко и больше не проваливаются сквозь текстуры капота и элементов сцепки. Во-вторых, грамотно настроены винты навески - рабочие агрегаты сзади и спереди встают на свои места ровно, без перекосов и висящих в воздухе креплений.
Сама концепция трактора по-прежнему подкупает крутым подходом к звуку. В магазине за 80 000 и 85 000 у.е. лежат две версии - ЛТЗ-155 и 155У. Имея одинаковые 150–175 лошадиных сил и бегая по трассе со скоростью 35 км/ч, они различаются исключительно голосом мотора: Вы сами выбираете, под чей аккомпанемент пахать - тяговитого Д-442 или басовитого ЯМЗ-236. Визуальных настроек при покупке с запасом хватает, чтобы собрать узнаваемый колхозный аппарат: тут и зимний утеплитель на двигатель, и съемные крылья со щитками, и девять вариантов кооперативных наклеек с бортовыми номерами, и даже GPS-датчик на крышу. Плюс детальная покраска от ободов до тонировки стекол и живой салон с открывающейся дверью, подвижными педалями и рабочей приборкой.
Однако возраст исходника все же напоминает о себе одним визуальным компромиссом. Если покрышки уже обучены современным шейдерам двадцать пятой части и правдоподобно темнеют от воды в непогоду, то сам кузов осадки полностью игнорирует. Под проливным дождем металл капота и кабины остается совершенно сухим, что на фоне мокрой резины выглядит немного контрастно.
Вердикт
Доработка от MishkaGammi избавила трактор от обидных визуальных косяков первой версии и дала именно те штрихи, которых не хватало для нормальной работы на земле. Если Вы ищете неизбитую отечественную технику с сочным звуком двигателя и готовы простить старому кузову отсутствие капель дождя на краске, эта обновленная машина определенно заслуживает места в Вашем гараже.
Комментарии
Пока что никто не оставил комментария к этому материалу. Ты можешь быть первым!