Мод «Belarus MTZ 1221.3» для Farming Simulator 25

Belarus MTZ 1221.3 главная картинка
Belarus MTZ 1221.3 2
Belarus MTZ 1221.3 3
Belarus MTZ 1221.3 4
Ещё один заслуженный "Беларус" в нашем виртуальном парке - МТЗ 1221.3 от Starlexs, машина посерьёзнее младших братьев, с солидными 160 лошадьми под капотом и ценником в 36 тысяч у.е., что для такого класса вполне справедливо.

Настроек тут накидали от души. Резину можно подобрать по марке и типу, спереди навесить противовес - либо вообще без него, либо в диапазоне от 360 до 450 кг, в зависимости от того, чем планируете гружёный трактор балансировать. Приборка даётся в двух вариантах исполнения, зеркала - тоже на выбор из пары дизайнов. Есть и чисто эстетические радости - тонировка на стёкла, наклейки "Беларус" или дерзкое "Хулиган" для тех, кто любит поиграть с образом. Маячок можно разместить аж в 12 положениях - редкая щедрость для подобной мелочи, обычно ограничиваются парой вариантов.

Из практичного - дополнительный топливный бак для дальних смен без дозаправки, ну и, конечно, возможность повесить фронтальный погрузчик, куда ж без него в хозяйстве. Палитра тоже богатая: красится основной кузов, диски, выхлопная труба и даже внутренняя часть крыши.

Поддержка Interactive Control от Vertex Dezign реализована с толком - открываются двери и окна, снимаются защитные щитки с капота, что удобно и для визуального обслуживания, и просто для антуража.

Из технических нюансов, куда уж без ложки дёгтя. Загрязнение работает исправно, а вот износ хромает в буквальном смысле - сиденье со временем превращается в полностью хромированный объект, что выдаёт недоработку текстур на этом этапе деградации. Намокание тоже реализовано выборочно - только стёкла, крылья, брызговики и колёса реагируют на осадки, кузов и кабина в целом остаются сухими. В логе проскакивают незначительные предупреждения, на геймплей не влияющие, но осадочек остаётся.

Поддержка Vehicle Years и «Точного земледелия».

Трактор солидный, богатый на настройки и вполне рабочий по функционалу, но пара шероховатостей с текстурами износа слегка портит общее впечатление при долгой эксплуатации. Выбор за вами, а схема проверки стандартная: купить, открыть все щитки капота, прокатиться под дождём, посмотреть на сиденье после сотни гектаров - и станет ясно, прощается ли косметика любимой марке. Скорее всего, прощается.