За 150 тысяч условных единиц база получает ультимативного гряземеса. Максималка в 58 км/ч позволяет вполне бодро носиться по асфальту до точки сбыта, а сочлененная рама творит чудеса на сложном рельефе - застрять на нем нужно еще постараться. По вместимости расклад такой: в стоке кузов берет 35 кубов, но в конфигураторе можно накинуть «читерские» борта, разогнав объем сразу до 45 м³. Для масштабной уборки кормовых культур или корнеплодов - просто спасение логистики.
По настройкам в магазине всё строго и по делу. Машину можно переобуть из стоковой резины в агрессивные зубастые катки Boggers, чтобы вообще забыть про пробуксовки на осенней пашне. Из декора накидываются брендовые наклейки дилеров (Kirby Smith или Berry Tractor). Мелочевка тоже проработана: при посадке в кабину нормально анимировано открытие и закрытие дверей, а для любителей мультиплеера завезли поддержку пассажирского места - можно смело кататься вдвоем.
Теперь о нюансах, которые стоит учитывать перед покупкой. Во-первых, габариты. Аппарат специфический и тупо не впишется в тесные европейские карты с узкими улочками и маленькими двориками. Во-вторых, есть легкая недоработка по визуалу. Пыль, куски грязи и царапины (износ) на краске появляются исправно, но эффекта намокания под дождем пока не завезли. Кабина и кузов остаются сухими даже в жесткий ливень, что немного режет глаз.
Вердикт
Имеем брутального тягача для поздних этапов выживания фермы, когда объемы урожая заставляют гонять колонны техники. Если надоело таскать за тракторами вереницы хлипких прицепов и хочется грубой промышленной мощи - забирать Komatsu HM300 не раздумывая. Остается только проложить маршрут от поля до элеватора пошире.
Комментарии
Пока что никто не оставил комментария к этому материалу. Ты можешь быть первым!