Сам фургон предлагает выбор из четырёх вариантов двигателя - от 109 до 184 лошадиных сил, чего вполне хватит для уверенной работы с грузом. Разгон ограничен сотней километров в час, что логично для коммерческого класса, а солидный бак на 120 литров позволяет забыть про частые дозаправки.
Кастомизация присутствует без излишеств, но по делу - основной цвет, дизайнерский оттенок, спойлер или кенгурятник, разные тенты и моторы на выбор. Из практичных деталей - съёмный тент, открывающиеся борта, ремни фиксации груза и фаркоп, логично сочетающийся с идущим в комплекте прицепом.
Прицеп повторяет большинство фишек тягача - своя палитра цветов, тент, борта и ремни, плюс солидная ёмкость в 2300 литров, добавляющая связке серьёзной грузоподъёмности.
Приятная мелочь для обеих единиц - динамические шланги, реально двигающиеся при сцепке, а не висящие статичным украшением. Анимация тоже реализована как надо - приборка и педали живые, зеркала функционируют, светотехника работает по-настоящему.
Отдельно стоит выделить поддержку автопогрузки - удобно тем, кто не любит вручную подгонять каждый поддон в кузов. Важный нюанс: для этой функции обязательно нужен отдельный скрипт "Pallet Autoload Specialization, без него автозагрузка попросту не заработает.
По физике - обе машины корректно пачкаются и моются, что добавляет реализма при активной эксплуатации.
И не забудьте распаковать архив перед установкой!
Вердикт:
Mercedes-Benz Sprinter в связке с прицепом представляет собой законченный логистический комплекс для перевозки паллет, ящиков и бигбегов на короткие и средние дистанции. Подходит для небольших и средних хозяйств, где требуется маневренная техника для ежедневной работы с тарными грузами.
Комментарии
Пока что никто не оставил комментария к этому материалу. Ты можешь быть первым!